NLS Contractors

مواقف السيارات والطرق الداخلية

تنفّذ إن إل إس كونتراكتورز مواقف السيارات والطرق الداخلية للمستشفيات والمستودعات والمجمعات والمواقع التجارية في الرياض وجدة والدمام والخبر وأنحاء المملكة: الرصف، وميول التصريف، والبردورات، والخطوط، واللوحات. وتشمل وثائق التسليم مسح المناسيب وسجلات الفحص والمخططات المنفذة.

الطرق الداخلية هي المكان الذي يعمل فيه الموقع يومياً: مسارات الإسعاف، وحركة الشاحنات، ومواقف الموظفين، ومواقف الزوار. تشمل الحزمة الرصف وميول التصريف والبردورات والخطوط واللوحات كنطاق واحد، ليُنسَّق السطح والتصريف والدهان معاً ولا يُترك التقاؤها للنهاية.

التكوين تربة طبيعية مدموكة وطبقة أساس ركامية ثم أسفلت أو بلاط إنترلوك بحسب الحركة والتشطيب. يناسب الأسفلت مسارات الشاحنات والمواقف الكبيرة. ويناسب الإنترلوك المداخل والساحات الأمامية والمناطق فوق الخدمات التي قد تحتاج إلى إعادة فتح. وتتبع فحوص الطبقات الأساليب نفسها المتبعة في الطرق: بروكتور المعدل وCBR والكثافة الحقلية على طبقة الأساس قبل وضع السطح.

موقف السيارات سطح يجب أن يصرّف الماء. تُوقَّع الميول نحو المصارف أو القنوات أو وصلة تصريف الأمطار من مخططات الصرف قبل فرش طبقة الأساس، لأن المواضع المستوية تحبس الماء وتتلف مبكراً. وتتلقى ساحات المستشفيات والمستودعات مياه الغسل أيضاً، وتضع العواصف القصيرة الغزيرة في جدة والرياض المصارف على المحك. ويُرفع مسح المناسيب النهائية ويدخل في التسليم.

يلتقي الرصف مع قواعد أعمدة الإنارة وتقاطعات المرافق وغرف التفتيش وأساسات المظلات والبوابات الحاجزة، وتُوقَّع جميعها معاً. وتوضع مواسير عبور تحت الطريق لكابلات مستقبلية قبل السفلتة، لأن قطع أسفلت جديد إصلاح لا يريده أحد. وتشمل الخطوط المواقف والأسهم ومواقف ذوي الإعاقة وعبور المشاة، وتتبع اللوحات وموانع العجلات المخطط.

تغيّر المركبات الثقيلة المواصفات. فساحة مستودع بحركة شاحنات وحاويات تحتاج إلى رصف مصمم لها، ولذلك يحكم تصميم الرصف في المخططات، ويسعّر العرض هذا التكوين. وتُنفَّذ الأعمال في موقع مستشفى أو مستودع عامل على مناطق متتابعة مع إبقاء مسار الإسعاف أو الشاحنات مفتوحاً. أرسل مخطط الموقع ومخططات المناسيب والصرف وتفاصيل الرصف ومخطط الخطوط وجدول الكميات ومدينة الموقع وساعات الدخول.

المواصفات

  • ✓النطاق: الرصف وميول التصريف والبردورات والخطوط واللوحات كحزمة واحدة
  • ✓التكوين: تربة طبيعية مدموكة، وطبقة أساس، ثم أسفلت أو بلاط إنترلوك
  • ✓الميول: تُوقَّع نحو المصارف والقنوات من مخططات الصرف
  • ✓التنسيق: أعمدة الإنارة وتقاطعات المرافق والمظلات
  • ✓الفحص: طبقات الأساس تُختبر بروكتور المعدل وCBR والكثافة الحقلية قبل وضع السطح
  • ✓التسليم: مسح المناسيب، وسجلات الفحص، والمخططات المنفذة

الأسئلة الشائعة

أسفلت أم إنترلوك لموقف السيارات؟+

يناسب الأسفلت مسارات الشاحنات والمواقف الكبيرة ويُفرش أسرع على المساحات الواسعة. ويناسب الإنترلوك المداخل والساحات الأمامية والمناطق فوق الخدمات التي قد تحتاج إلى إعادة فتح. ويحسم تصميم الرصف الاختيار.

كيف يُمنع تجمع المياه في موقف السيارات؟+

بتحديد الميول نحو المصارف أو القنوات من مخططات الصرف قبل بناء طبقة الأساس، ثم مسح المناسيب النهائية. فتجمع المياه غالباً مشكلة مناسيب وليس مشكلة سطح.

هل يمكن تنفيذ الموقف أثناء تشغيل المنشأة؟+

نعم، على مناطق متتابعة مع إبقاء مسارات الإسعاف أو الشاحنات مفتوحة. اذكر قيود الدخول وساعات العمل في الطلب.

هل المظلات وأعمدة الإنارة جزء من هذه الحزمة؟+

يُنسَّق الرصف مع قواعدها وأكمامها. أما المظلات والأعمدة فحزم مستقلة ما لم يتضمنها جدول الكميات.

من يورّد مواقف السيارات والطرق الداخلية في السعودية؟+

تورّد NLS Contractors (Northlane Solutions Company) مواقف السيارات والطرق الداخلية في جميع أنحاء السعودية، بما في ذلك الرياض وجدة والدمام والجبيل. أرسل المواصفات والكميات المطلوبة إلى info@nlscontractors.com أو info@northlanesolution.com للحصول على عرض سعر.

تواصل معنا

أرسل لنا طلب عرض السعر

أخبرونا بما تحتاجونه، وسنعود إليكم بالأسعار ومدة التوريد.

+966 53 590 8101